Container-Transportfahrwerke - Schwerlastfahrwerke für ISO-Container TH: 110/180/279 mm
Container-Transportfahrwerke ECO-Skate® ISO-CON mit PU-Rollen zum Transport von ISO-Container (Überseecontainer)
Produktmerkmale
- Industriequalität “Made in Germany”
- Für die 4-Punkt-Lastauflage beim Container-Transport
- Traglast im Set bis 64.000 kg
- Mit Deichsel und Verbindungsstange
- Wahlweise mit Twist-Lock-System (TLS) oder Containerkegel
- Mit hochwertigen Polyurethanrollen (PU-Rollen)
- Fahrwerkhöhen:
- IC-Typen: 110 mm
- ICX-Typen: 180 mm
- ICFXN-Typ: 279 mm
- Oberflächen: pulverbeschichtet und verzinkt
Produktbeschreibung
Die ECO-Skate Transportfahrwerke sind ideal geeignet für den schnellen ISO-Containertransport.
Mit unseren ISO-Container-Rollen lassen sich ISO-Seecontainer auf ebenen Böden besonders leichtgängig verfahren.
Beide ECO-Skate Containerfahrwerk-Systeme (24 + 32 t) sind mit hochwertigen Polyurethanrollen (PU) ausgestattet.
Bei den ECO-Skate ISO-CON Containerfahrwerken mit der Rollengröße von Ø 85 mm verhindern die Containerkegel ein Abrutschen des Containers.
Bei den größeren ECO-Skate Containertransportfahrwerken mit der Rollengröße von Ø 140 mm wird das Abrutschen mit einer Containerverriegelung (TLS) kraftschlüssig gesichert.
Und das Beste: Diese Fahrwerke lassen sich auch für Sondermaße kundenspezifisch anpassen. Fragen Sie hierfür einfach an!
Transport-Fahrwerksteile
- Vorderes, lenkbares Fahrwerksteil: Typen mit ...-L am Ende
- Hinteres, verstellbares Fahrwerksteil: Typen mit ...-S am Ende
Optionen
Lieferumfang
- Schwerlast-Transportfahrwerk ECO-Skate® ISO-CON
- Gedruckte Betriebsanleitung mit EG-Konformitätserklärung
Sicherheitshinweis
Variante ICFXN20D
| Traglast: | 20.000 [kg] |
|---|---|
| Fahrwerk-Ausführung: | vorderes Fahrwerk inkl. Deichsel |
| Verriegelung per: | TwistLock (TLS) |
| Produktnummer | Fahrwerk-Ausführung | Traglast | Verriegelung per | Preis | |
|---|---|---|---|---|---|
| IC120D | vorderes Fahrwerk inkl. Deichsel | 12.000 [kg] | Containerkegel | 2.704,00 € | Übernehmen |
| IC120S | hinteres Fahrwerk, starr | 12.000 [kg] | Containerkegel | 1.417,00 € | Übernehmen |
| IC60D | vorderes Fahrwerk inkl. Deichsel | 6.000 [kg] | Containerkegel | 1.659,00 € | Übernehmen |
| IC60S | hinteres Fahrwerk, starr | 6.000 [kg] | Containerkegel | 955,00 € | Übernehmen |
| ICFXN20D | vorderes Fahrwerk inkl. Deichsel | 20.000 [kg] | TwistLock (TLS) | Preis auf Anfrage | Übernehmen |
| ICX16D | vorderes Fahrwerk inkl. Deichsel | 16.000 [kg] | TwistLock (TLS) | 5.195,00 € | Übernehmen |
| ICX16S | hinteres Fahrwerk, starr | 16.000 [kg] | TwistLock (TLS) | 2.522,00 € | Übernehmen |
| ICX32D | vorderes Fahrwerk inkl. Deichsel | 32.000 [kg] | TwistLock (TLS) | 6.019,00 € | Übernehmen |
| ICX32S | hinteres Fahrwerk, starr | 32.000 [kg] | TwistLock (TLS) | 3.266,00 € | Übernehmen |
Produkt-Features der Transportfahrwerke Serie ISO-CON
Deichsel und Verbindungsstange
Die lenkbaren Schwerlast-Transportfahrwerke (vorderes Fahrwerkteil) der ISO-CON Serie sind serienmäßig mit Deichsel zum Anhängen an ein Zuggerät ausgestattet.
Die Verbindungsstangen werden mit der optimalen Länge für den Containereckenabstand ausgeliefert.
Polyurethanrollen (PU)
Die Fahrwerke sind serienmäßig mit hochwertigen Polyurethanrollen ausgestattet, die auch einzeln bestellt werden können. Varianten mit Nylonrollen (NY) auf Anfrage.
Sonderbreiten
Aufnahmen können iniduell je nach Bedarf gefertigt bzw. angepasst werden.
Für eine 4-Punkt-Auflage werden immer 2 Fahrwerkteile benötigt. Bitte achten Sie bei Ihrer Bestellung darauf, ein vorderes und ein hinteres Fahrwerkteil gleicher Höhe auszuwählen!
Fahrwerk-Kombination bei der Serie ISO-CON
Fahrwerk-Kombination bei der Serie ISO-CON
Fahrwerk-Kombination für 12.000 kg Traglast
- Lenkbares Fahrwerk IC60D mit 16 t WLL
- Starres Fahrwerk IC60S mit 16 t WLL
- Sicherung per Container-Kegel
Fahrwerk-Kombination für 24.000 kg Traglast
- Lenkbares Fahrwerk IC120D mit 12 t WLL
- Starres Fahrwerk IC120S mit 12 t WLL
- Sicherung per Container-Kegel
Fahrwerk-Kombination für 32.000 kg Traglast
- Lenkbares Fahrwerk iCX16D mit 16 t WLL
- Starres Fahrwerk iCX16S mit 16 t WLL
- Sicherung per Twist-Lock-System (TLS)
Fahrwerk-Kombination für 64.000 kg Traglast
- Lenkbares Fahrwerk iCX32D mit 32 t WLL
- Starres Fahrwerk iCX32S mit 32 t WLL
- Sicherung per Twist-Lock-System (TLS)
DIE CONTAINERFAHRWERKE SERIE ISO-CON IM DETAIL
Containerkegel zur Aufnahme eines Frachtcontainers
Ein an der ISO-Ecke eines Frachtcontainers eingerasteter Containerkegel
Für den Transport von Übersee ISO-Containern bieten wir Containertransportfahrwerke für eine 24 t oder 32 t Gesamttraglast an. Der Container wird auf das lenkbare und feste Fahrwerksteil aufgesetzt und verriegelt. Die Sicherung erfolgt mit einem Container-Kegel oder durch verriegelbare Drehverschlüsse, das sogenannte Twist Lock System – Containerverriegelung (TLS).
FAQ zu Container-Transportfahrwerke ISO-CON mit Twist-Lock
1. Wofür werden Container-Transportfahrwerke ISO-CON eingesetzt?
Die Container-Transportfahrwerke ISO-CON werden zum innerbetrieblichen Verfahren und Positionieren von ISO-Containern eingesetzt. Sie ermöglichen das Bewegen schwerer Container auf kurzen Distanzen, etwa in Werkhallen, auf Betriebshöfen oder in Wartungs- und Servicebereichen.
2. Für welche Containertypen sind die Transportfahrwerke geeignet?
Die Fahrwerke sind für genormte ISO-Container ausgelegt. Sie greifen an den vorgesehenen Containeraufnahmen an und eignen sich für gängige Containerabmessungen und -gewichte gemäß ISO-Standard.
3. Welche Traglasten können mit den ISO-CON Fahrwerken bewegt werden?
Die zulässige Traglast hängt von der jeweiligen Ausführung ab. Die Transportfahrwerke sind für sehr hohe Lasten im Schwerlastbereich konzipiert. Die maximal zulässige Belastung ist in den technischen Daten angegeben und darf nicht überschritten werden.
4. Welche Bedeutung haben die Bauhöhen von 110 mm bis 180 mm?
Die unterschiedlichen Bauhöhen ermöglichen eine Anpassung an verschiedene Bodenverhältnisse und Einsatzbedingungen. Je nach Platzangebot und Untergrund kann die passende Bauhöhe gewählt werden, um einen sicheren und stabilen Transport zu gewährleisten.
5. Wie werden die Container-Transportfahrwerke eingesetzt?
Die Fahrwerke werden unter dem Container positioniert und nehmen die Last an den vorgesehenen Punkten auf. Anschließend kann der Container kontrolliert verfahren werden, zum Beispiel durch Ziehen oder Schieben mit geeignetem Zugmittel.
6. Sind die Transportfahrwerke mobil und flexibel einsetzbar?
Ja. Die ISO-CON Fahrwerke sind mobil einsetzbar und nicht fest installiert. Sie eignen sich für wechselnde Einsatzorte innerhalb eines Betriebs und können bei Bedarf schnell umgesetzt werden.
7. Welche Anforderungen gelten an den Untergrund?
Für einen sicheren Einsatz ist ein ebener, tragfähiger und fester Untergrund erforderlich. Unebenheiten oder weiche Böden können die Stabilität und Manövrierfähigkeit der Container-Transportfahrwerke beeinträchtigen.
8. Für welche Branchen sind Container-Transportfahrwerke besonders geeignet?
Die ISO-CON Transportfahrwerke werden häufig in Industrie, Logistik, Containerumschlag, Anlagenbau sowie Wartungs- und Servicebetrieben eingesetzt, in denen ISO-Container regelmäßig bewegt oder positioniert werden müssen.
