ISO-Container-Transportfahrwerke mit TLS und Polyamidrollen
Container-Transportfahrwerke ECO-SkateFlex® ISO-CON-FLEX mit Nylon-Rollen zum Transport von ISO-Container (Überseecontainer)
Produktmerkmale
- Industriequalität “Made in Germany”
- Für die 4-Punkt-Auflage beim Container-Transport
- Traglast bis max. 100.000 kg
- Mit Deichsel und Verbindungsstange
- Wahlweise mit Twist-Lock-System (TLS) oder Containerkegel
- Mit hochwertigen Polyamidrollen (PU-Rollen)
- Fahrwerkhöhe: 279 mm
- Oberflächen: pulverbeschichtet und verzinkt
Produktbeschreibung
Container-Transportfahrwerke ECO-Skate® ISOCONflex mit TwistLock und NY-Rollen zum Transport von ISO-Frachtontainern
Diese Container-Schwerlasttransportfahrwerke sind optimal geeignet für den schnellen ISO-Containertransport auf glatten Böden.
ISO-Seecontainer lassen sich mit diesen robusten Containerrollen spurlos und leichtgängig verfahren. Hierfür sind die ISOCONflex Containerfahrwerksysteme mit hochwertigen Polyamidrollen (NY) ausgestattet. Die weißen Nylonrollen haben die Abmessung Ø 140 x 86 mm.
Ein Abrutschen des Containers wird zuverlässig durch das TLS Twist-Lock-System verhindert. Kraftschlüssig werden mit diesem Container-Verriegelungssystem ISO-Frachtcontainer gesichert. Anders als bei Containerkegeln liegen die Containerecken hier nicht nur auf sondern werden zusätzlich fixiert.
Diese Transportfahrwerke für ISO-Container sind für den professionellen, innerbetrieblichen Transport von ISO-Containern auf sauberen und ebenen Böden konzipiert. Eine Verbindungsstange und Deichsel mit Anhängeöse ermöglichen den lenkbaren Transport durch die Halle mit einem Flurförderfahrzeug.
Besonders in Kombination mit einem ISOCON, S, DUO oder ROTO-Fahrwerk mit gleicher Einbauhöhe bilden diese Fahrwerke ein sicheres Gesamtsystem mit 4-Punktauflage. Dank der einzeln um 90° gedreht fixierbaren Rolleneinheiten, kann die Bewegungsrichtung um 90° geändert werden. Das ermöglicht ein einfaches Einparken rechtwinklig zur bisherigen Bewegungsrichtung. Der maximal zulässige Einschlagwinkel beträgt 45°. Bei voll ausgenutztem Lenkeinschlag am Fahrwerk ist kein zusätzlicher Lenkeinschlag am Zugfahrzeug zulässig.
Und das Beste: Diese Fahrwerke lassen sich auch für Sondermaße kundenspezifisch anpassen. Fragen Sie hierfür einfach an!
Optionen
Für unsere Container-Schwerlastrollen für ISO-Container, Schwerlast-Transportfahrwerke bieten wir auch Modifizierungen nach Ihrer Vorgabe und für Ihren konkreten Anwendungsfall an.
Klicken Sie für eine Anfrage nach einem Sonderbau bzw. Anpassung einfach unten im Banner auf den Button 'Jetzt Tiger Containerrollen für ISO-Container, Schwerlast-Transportfahrwerke anfragen'!
Lieferumfang
- Schwerlast-Transportfahrwerk ECO-Skate® ISO-CON-FLEX
- Gedruckte Betriebsanleitung mit EG-Konformitätserklärung
Sicherheitshinweis
Variante ICFXN20D
| Eigengewicht: | 260 [kg] |
|---|---|
| Traglast: | 20.000 [kg] |
| Fahrwerk-Ausführung: | vorderes Fahrwerk inkl. Deichsel |
| Verriegelung per: | TwistLock (TLS) |
| Produktnummer | Fahrwerk-Ausführung | Traglast | Verriegelung per | Preis | |
|---|---|---|---|---|---|
| ICFXN20D | vorderes Fahrwerk inkl. Deichsel | 20.000 [kg] | TwistLock (TLS) | Preis auf Anfrage | Übernehmen |